11 abr 2010

Carlos Velasco y Peinado, precursor de la Gran Vía

Muchos nombres se han dicho durante nuestro recorrido, todos de gran relevancia.
De todos ellos, el de Carlos Velasco y Peinado adquiere fundamental importancia por ser el precursor del "Proyecto de prolongación de la calle Preciados".

La imagen inferior muestra la calle de Alcalá a principios del siglo XX. Aún no estaba construído el edificio Metrópolis (1906) y es visible el callejón que se adentraba al enjambre de callejuelas.


Antecedentes
El proyecto de ensanche de Madrid diseñado en 1860 por los arquitectos Carlos María de Castro y Carlos Ibáñez de Ibero, albergaba la necesidad de una vía que uniese el noroeste con el centro de Madrid, y que facilitara el tránsito por las callejuelas hasta dicho centro.

José María de Castro era Inspector de primera clase de Caminos, Canales y Puertos, y Presidente de la Junta Consultiva del Ministerio de Fomento. Se jubiló en 1881.

En la última mitad del siglo XIX se realizarán en Madrid grandes reformas, entre ellas la de la Puerta del Sol y la posterior prolongación de la calle de Preciados hasta la Plaza del Callao.

En 1862 la Junta Consultiva de Política y Ornato del Ayuntamiento elaborará un proyecto para prolongar la calle Preciados hasta la Plaza de San Marcial (Plaza de España).

Carlos Velasco y Peinado, precursor de la Gran Vía
En 1867 recibirá el título de Arquitecto D. Carlos Velasco y Peinado, según reza en esta noticia de la Revista de Bellas Artes e Histórico-arqueológica del 8 de diciembre de ese año.


El 3 de marzo de 1868 será aprobado el Proyecto de prolongación de la calle Preciados que encargára el Ayuntamiento al flamante arquitecto Velasco y Peinado.
Dicho proyecto, el primitivo, y sobre el cual hicieran futuras rectificaciones los arquitectos Sallaberry y Octavio, hubiese mostrado una Gran Vía distinta a la que hoy conocemos.

Así era aquel proyecto:

Alineación:
El proyecto Velasco es de alineación recta con una longitud de 1.201 metros, desde la calle de Alcalá hasta la Plaza de las Capuchinas (hoy Plaza del conde de Toreno), quebrando en un ángulo no mayor de 175º en la gran plaza formada a su encuentro con la calle de la Corredera.
Desde la Plaza de las Capuchinas, formando una gran plaza y describiendo una gran curva de desarrollo, vuelve formando un ángulo no mayor de 125º, para desembocar en la Plaza de San Marcial (Plaza de España) con otra gran plaza circular.

Rasante:
Desde la calle de Alcalá hasta la de Fuencarral, 3 metros 5 centímetros por 100.
Desde la calle de Fuencarral hasta la de Pizarro, 1 metro 40 centímetros por 100.
Desde la calle de Pizarro hasta la Plaza de San Marcial, 4 metros 40 centímetros por 100.

Latitudes:
Un ancho uniforme de 25 metros en toda la longitud y cuatro grandes plaza normales al trazado de la vía.

Las aceras serán de asfalto, de un ancho de 5 metros cada una y con filas de árboles.
El ancho de la vía será de 15 metros, con una franja central de 5 metros adoquinada con adoquín de basalto para el tránsito de carruajes pesados, y dos laterales de 5 metros cada una pavimentadas con asfalto.
El alumbrado estará compuesto de una doble fila de farolas triples y una fila de columnas centrales.

Basándonos en esta descripción, y sin haber conseguido el plano original, ilustramos el proyecto de Velasco y Peinado con un vídeo. Sabrán disculpar nuestra osadía, puesto que no somos arquitectos y nos basamos en escritos.


Obras de Velasco y Peinado
Madrid guarda un importante patrimonio de edificios entre los que se encuentran algunos proyectados  por este arquitecto. Son obras de gran calidad arquitectónica.

Iglesia de San Fermín de los Navarros
El proyecto, que se eligió entre cinco presentados a concurso restringido, lo redactaron los arquitectos Eugenio Jiménez y Carlos Velasco y Peinado, quien falleció al poco tiempo de iniciarse las obras. Durante la construcción Jiménez realizó algunos cambios sobre el proyecto original, al que se concedió licencia de tramitación abreviada "por ser construcción de importancia". Fue inaugurado el conjunto en julio de 1890. Su exterior está en relación con el mudéjar toledano pero su interior es neogótico. El proyecto del retablo es del arquitecto José Yarnoz. (Fuente: esMadrid.com - Patrimonio Histórico)



Edificio de la calle Génova, 1 (Plaza de Alonso Martínez)


Teatro Lara
Fue construido entre 1879 y 1880 por el arquitecto Carlos Velasco y Peinado.


El teatro se construyó en los bajos de una casa propiedad del promotor de teatro Cándido Lara, por ese motivo se llamó Teatro de Lara. El teatro se inauguró en 1880 con la representación de dos comedias: Un novio a pedir de boca (de Manuel Bretón de los Herreros) y La ocasión la pintan calva (de Vital Aza y Miguel Ramos Carrión). El interior del teatro tiene un patio de butacas, dos pisos de placos y un anfiteatro, destacan los frescos del techo pintados por el artista Contreras.
En 1916, el arquitecto Pedro Mathet y Rodríguez lo reformó, quien retocó la fachada dotándola de un tono modernista.

Instituto Libre de Enseñanza
El proyecto fue realizado por Velasco y Peinado en 1881.


Lamentablemente, como tantos otros proyectos avanzados en España, este primero de un edificio escolar conforme a los principios de la Institución Libre de Enseñanza no prosperó. Los trabajos de construcción, comenzados el 2 de mayo de 1882, pronto quedaron detenidos por falta de fondos. Años después, siguiendo muy de cerca el proyecto primitivo, Velázquez Bosco construiría el original edificio que ha llegado a nuestros días como sede del CESEDÉN. (Fuente: http://www.flickr.com/photos/99737328@N00/681907463)


Carlos Velasco y Peinado fallecerá el 6 de mayo de 1888 sin ver el nacimiento de la Gran Vía.
El Diario Oficial de Avisos de Madrid de mayo de 1888 publicará esta esquela:


Será su hijo, Carlos Velasco Peyronnet, quien defenderá el proyecto primitivo ante el Gobierno de S. M. en 1904, analizando las desventajas de la modificación realizada por Sallaberry y Octavio. (ver documento)

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10 abr 2010

La Avenida de José Antonio

La Gran Vía madrileña fue bautizada con el nombre de José Antonio, en homenaje a D. José Antonio Primo de Rivera (24 de abril de 1903 - 20 de noviembre de 1936).

La España dividida y la actuación de los diferentes grupos políticos y sindicalistas tuvieron un desenlace fatal para este político; como lo tuvo también para el pueblo español en los acontecimientos futuros... la Guerra Civil.


La información publicada y por publicar en este blog se aleja de ideas políticas. Aquí se mezcla la monarquía, y sus variopintos gobiernos, con la República y la posterior historia española centralizada en Madrid. Por eso hoy hablamos del fundador de Falange Española como político y por haber llevado la Gran Vía su nombre durante muchas décadas.


24 de abril de 1939
Esta es la fecha en que, una vez finalizada la Guerra Civil y haciéndose victorioso el franquismo con su entrada en Madrid, la vía pasa a llamarse Avenida de José Antonio en homenaje al fundador de Falange Española. Mismo nombre recibirá la estación de Metro.

Como ocurriese en su momento con la de Conde de Peñalver, Pi y Margall, Eduardo Dato, etc., el pueblo madrileño la seguirá llamando Gran Vía.

La Gran Vía en tiempos de Franco 

La Gran Vía a finales de los años 30. En la postal puede verse el nombre de la vía. Destacan las farolas, utilizadas en este segundo tramo que, como en el primer tramo, acabarán por desaparecer.



La fotografía, del año 1940, muestra la comitiva de la llegada del embajador de Alemania en España.



Las fotografías inferiores corresponden a postales de finales de la década de los 50, con la típica intersección con la calle de Alcalá.





La Gran Vía irá adquiriendo fama internacional y por ella pasarán grandes figuras de la cultura y el cine. El bar Chicote será lugar de reunión de grandes personalidades, pero esa es otra historia que también forma parte de este recorrido.


Carlos Velasco y Peinado, precursor de la Gran Vía

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6 abr 2010

La Gran Vía y la Guerra Civil

Ya conocemos los nombres de la Gran Vía en sus diferentes tramos. La avenida B o de conde de Peñalver, la avenida del Boulevard o de Pi y Margall y la avenida A o de Eduardo Dato.

Durante la guerra civil, y hasta la entrada de las tropas franquistas, la Gran Vía tuvo diversos nombres; unos impuestos por el gobierno y otros nacidos de la ocurrencia popular.

Avenida de Rusia
Durante el comienzo de la Guerra Civil, los dos primeros tramos de la Gran Vía (Conde de Peñalver y Pi y Margall) serían conocidos como Avenida de Rusia.
Los periódicos del año 1937 dan cuenta de este hecho, que podemos apreciar en las imágenes inferiores.








En la imagen inferior el Café Kutz (Gran Vía, 16), en una fotografía tomada en 1937 para la revista 'Estampa', del 18 de septiembre de 1937.



Avenida de la Unión Soviética
A primera hora de la tarde del domingo 7 de noviembre de 1937 se decubrirá una lápida que da el nombre de Avenida de la Unión Soviética a la Gran Vía madrileña (Conde de Peñalver).
El acto conmemoraba el primer aniversario de la defensa de Madrid y homenaje al pueblo ruso por su apoyo.





La ocurrencia popular: 
"Avenida de los obuses".
Durante la guerra la Gran Vía fue bombardeada en muchas ocasiones, los obuses caían sin cesar, lo que le propició el mote de "Avenida de los obuses".

En las fotografías dos imágenes del estado de algunos edificios y comercios de la Gran Vía.




"Avenida del quince y medio".
El principal objetivo de las tropas franquistas será el tramo de la antigüa Avenida del Bulevard, donde se encuentra el edificio de Telefónica.
El edificio era utilizado por el ejército republicano como observatorio militar, y a sus plantas superiores apuntaban las tropas franquistas sus proyectiles, de ahí la referencia "del quince y medio".



Afortunadamente la Gran Vía quedó casi intacta a pesar de los grandes ataques recibidos.


La Gran Vía y la Guerra Civil en imágenes


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La Avenida de José Antonio

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3 abr 2010

La Gran Vía y el estado de guerra de 1931

Antecedentes políticos


El general Primo de Rivera y el golpe de estado de 1923

Miguel Primo de Rivera y Orbaneja, segundo marqués de Estella, séptimo de Sobremonte y Grande de España. (Jerez de la Frontera, 8 de enero de 1870 – París, 16 de marzo de 1930). 

Hijo de Miguel Primo de Rivera y de Sobremonte con Inés Orbaneja y Pérez de Grandallana. 

Miguel Primo de Rivera pertenecía a una familia jerezana de gran tradición militar. En ella había destacado su tío Fernando Primo de Rivera y Sobremonte, primer marqués de Estella (1831–1921), distinguido durante la Tercera Guerra Carlista, gobernador de Filipinas y varias veces ministro de la Guerra.

En la fotografía inferior vemos a Primo de Rivera junto al Rey Alfonso XIII y los demás generales que formaron el Gobierno del Directorio.


En mayo de 1922 fue nombrado capitán general de Barcelona. Desde este puesto, tuvo que enfrentarse a la conflictividad social de la época en Barcelona: terrorismo anarquista, pistolerismo patronal, auge del catalanismo, al tiempo que la descomposición del sistema de partidos de la Restauración creaba una situación insostenible de inestabilidad ministerial.


Con el visto bueno del rey Alfonso XIII, el apoyo de buena parte de la patronal, la Iglesia Católica, el ejército y de las fuerzas conservadoras en general, Primo de Rivera encabezó un Directorio Militar que concentró en él todos los poderes del Estado.


En la fotografía podemos ver al general Primo de Rivera a caballo, proclamando la Ley Marcial  la tarde del 14 de septiembre de 1923 en las calles de Madrid.




En enero de 1930 dimite el general Primo de Rivera. El gobierno de la Corona convocó una ronda de elecciones que debían servir para recuperar la legitimidad democrática que las instituciones monárquicas habían perdido y regenerar el régimen.

El 12 de abril se celebran elecciones municipales que representarán una gran derrota para la Corona en los núcleos urbanos. En Madrid, los concejales republicanos triplicaban a los monárquicos, y en Barcelona los cuadruplicaban.

La Segunda República
El 14 de abril queda proclamada la Segunda República española; esa misma noche Alfonso XIII abandonará el país para evitar una guerra civil.
El 15 de enero de 1941 renunciará a la jefatura de la Casa Real en favor de su hijo Juan.
Alfonso XIII fallecerá el 28 de febrero de 1941 en el Gran Hotel de Roma a causa de una angina de pecho.

Tras la proclamación de la República tomó el poder un gobierno provisional presidido por Niceto Alcalá-Zamora desde el 14 de abril hasta el 14 de octubre de 1931, fecha en que presentó su dimisión por su oposición al laicismo del Estado, siendo sustituido por Manuel Azaña.

El 10 de diciembre de 1931 fue elegido Presidente de la II República Española Niceto Alcalá-Zamora, por 362 votos de los 410 diputados presentes (la Cámara estaba compuesta por 446 diputados).


El Círculo Monárquico
Sin duda los monárquicos intentaron unificar fuerzas para luchar contra la República por medio de un partido político. Para ello habían convocado para el domingo 10 de mayo de 1931 una asamblea en el Círculo Monárquico instalado en la calle de Alcalá, número 67.

Largo es relatar los sucesos ocurridos aquel día, pero un absurdo hecho se convirtió en una gran revuelta en una España dividida y sin rumbo.
El periódico 'La Voz' del lunes 11 de mayo da cuenta de todo lo ocurrido (ver noticia).

El pueblo exaltado se manifestó contrario a la provocación monárquica y comenzó una batalla campal, primero en la calle de Alcalá, y más tarde en distintos puntos de la ciudad.

En la fotografía vemos la la trifulca inicial. La respuesta del pueblo no se hizo esperar al oír por los balcones del Círculo los gritos de ¡Viva el Rey! ¡Viva la monarquía! ¡Muerte a la República!


Conventos y casas religiosas fueron incendiados, así como el quiosco en construcción del periódico "El Debate"; también hubo altercados en la sede del periódico ABC.  

En la fotografía vemos un retén de la Guardia Civil ante el edificio del ABC la tarde del domingo 10 de mayo.



La Gran Vía y los sucesos en imágenes

Incendio del convento de los Jesuitas.




La Guardia Civil se abre paso entre la multitud en la intersección de la calle de San Bernardo con Gran Vía.


La Gran Vía y la Guerra Civil

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Avenida A o de Eduardo Dato

El 8 de marzo de 1921 es víctima de un atentado en la Puerta de Alcalá el Presidente del Consejo de Ministros, D. Eduardo Dato Iradier.
Este será el motivo por el cual la Avenida A pasará a llamarse de Eduardo Dato, como homenaje al insigne político conservador.

Eduardo Dato Iradier
Abogado y político conservador español. (La Coruña, 12 de agosto de 1856 - Madrid, 8 de marzo de 1921.

Fue ministro de Gobernación durante la regencia de María Cristina de Habsburgo-Lorena y presidente del Consejo de Ministros, ministro de Gracia y Justicia, ministro de Estado, ministro de Marina y Presidente del Congreso de los Diputados de España durante el reinado de Alfonso XIII.

Muerto Cánovas y liquidado el Gobierno de Sagasta que había presidido el Desastre de 1898, Dato ocupó la cartera de Gobernación en el gabinete regeneracionista dirigido por Silvela (1899, 1900). Desde su ministerio comenzó a dar forma a la primera legislación laboral programada por un gobierno de la Restauración.

En 1902 figuró como ministro de Gracia y Justicia en el gabinete Silvela que llevó a las Cortes la Ley de Bases de la Administración Local.
Con Antonio Maura como líder del partido, Dato no ocupó carteras ministeriales durante el gobierno de aquel, 1907-1909, pero desempeñó puestos de importancia como la alcaldía de Madrid y la presidencia de las Cortes Generales.

Tras el asesinato de José Canalejas y agotado el mandato liberal del Conde de Romanones (1912), Dato aceptó el encargo del Rey de formar gobierno en lugar de Antonio Maura, que había puesto condiciones inaceptables para el monarca. Desde entonces el partido se escindirá entre los "idóneos" (el grupo mayoritario) y los "mauristas", más radicales en sus planteamientos.

En 1918 Dato volvió a desempeñar la cartera de Estado en un nuevo gabinete de concentración nacional formado por Antonio Maura. En los años aún críticos de la posguerra, presidió el gobierno de 1921 cuando el ambiente en Barcelona entre patronal y centrales sindicales se hacía más insoportable. Su apoyo a la represión de la subversión social y a la llamada Ley de fugas lo convirtieron en blanco del extremismo anarquista.

El atentado en la Puerta de Alcalá
Después de haber permanecido toda la tarde en la alta Cámara, asisitiendo al debate del mensaje de la Corona, Eduardo Dato abandonó el Senado para dirigirse a su domiciliode de la calle Alcalá, 93.

Al entrar el coche que le trasladaba a la Plaza de la Independencia, al paso por la Puerta de Alcalá, un grupo de anarquistas le acribilló a balazos.


Así relata el atentado su chofer, el sargento de ingenieros Manuel Ros Navarro:


Eduardo Dato murió en el acto. Así lo certificaban los médicos de guardia, Dres. Vila y García López:


Manifestaciones de duelo
De la Hemeroteca Nacional - BNE hemos extraído un ejemplar del periódico 'La Época', del 10 de marzo de 1923, donse de relatan las manifestaciones de duelo y entierro de D. Eduardo Dato Iradier.


La Gran Vía y el estado de guerra de 1931

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